去年，当英国航空公司从伦敦盖特威克机场（London Gatwick Airport）飞往温哥华时，由于撤离方法中的“严重错误”而爆炸了大火。当局发现，这一事件是由一名副飞行员造成的，该飞行员在没有意识到的情况下迫使错误的手按钮。幸运的是，飞机上的所有347人都是安全且声音的。 ▲该事件参与了英国航班。当飞机需要最大推力时，路透社会失去电力。该事件发生在2024年6月28日。英国航空事故调查局（AAIB）在第8个月发布了调查报告。根据调查，当乘客飞机即将离开时，副飞行员应该用右手拉动操纵杆，并抬起飞机的头允许飞机，Nguhe用左手拉出了推力，并在需要最大的推力时，在关键的时刻中误向推动力。他试图将操纵杆推回去，但是在训练的训练中，他“误差移动” 2秒后立即切断电源，并以每小时300公里的速度踩在制动垫上，导致刹车射击。事故发生后，盖特威克机场（Gatwick Airport）在一个小时内停止了行动，至少有16次进入的航班被转移，并取消了23班航班。幸运的是，13名机组人员和334名飞机乘客没有受伤，右侧的主轮子附近的大火迅速被杀死。该报告指出，副飞行员实际上是经历了6,000多个飞行小时，并且在长期度假后才返回工作，“休息，感觉良好”。他本人无法确定为什么要误会。