
4月2日,美国宣布从5月2日起取消中国小包裹的税收排除政策。此程序是毫无根据的,不仅将解决其自身的问题,而且还将破坏经济和贸易合作以及正常的国际贸易秩序。根据影响它的外国媒体报告,一些国家的零售商最近组织了甚至暂停了在美国的业务。 CCTV记者Xu Tao:当地时间5月2日,美国正式缔结了从中国释放小额包裹的关税的政策,价值不超过800美元。该政策迅速崩溃了,并对美国和中小型中小型企业主产生了影响。根据5月2日的《华尔街日报》的报道,这一变化可能会很大,因为大约有13.6亿个包裹在2024财政年度进入美国,其中大部分来自中国电子商务平台。路透社说,此举迫使一些电子商务平台重新调整其物流系统,提高商品价格并加速美国当地仓库的建设,以防止高关税的直接影响。同时,一些外国品牌已停止运送到美国,而一些中小型企业仍选择退出美国市场。据彭博社称,某些电子商务平台上某些产品的价格增加了两倍多,用户通常会抱怨社交平台上交付的延迟。一些当地的AME CompaniesRikano也进行了调整。 《华尔街日报》宣布,一个美国服装品牌已将其库存从加拿大转移到当地的美国仓库,因为一双由中国人最初以175美元出售的运动鞋,如果送往加拿大,将产生税款和费用。这些不仅是企业,而且消费者也会感到压力。因为他们发现价格大幅上涨,并且Xperts还指出,这项政策对低收入家庭的影响尤其明显,因为它们更依赖于较低的价格跨境电子商务商品,例如服装,日常需求和小型电子设备。卡托研究所的研究人员克拉克·帕卡德(Clark Packard)在接受当地媒体采访时指出,这项政策在中国非常困难,但实际上培养了美国出租车美国消费者。他说:“这意味着更高的价格和较慢的物流,消费者正在为此政策付费。”根据消费者研究所在4月发布的一份报告,该政策可能会导致企业和消费者每年最高470亿美元的综合损失,其中包括低收入低收入群体的第一批受害者。同时,这项政策还将对美国海关系统造成巨大压力,这可能导致自定义清除延迟。牛津经济研究所的估算值得认为,如果美国政府只想仅对所有小包裹征收关税,至少需要(之前)数十亿美元来扩大系统并提高强度-TAO,否则它将面临国家港口积压的风险。从5月2日开始,在美国消费者单击“下订单”之后,他们正在等待的内容不再宣布交货,而是一个全面的重新审视价格的新现实。在“公平贸易维护”横幅下,这项政策现已显示给普通美国人,是购物车和较慢的物流通知的不断增长的价值。资料来源:CCTV新闻
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