“Avita 似乎正朝着 22 万辆汽车的年销售目标迈进。”作者 |田哲编辑|林觉民定义“‘新奢华’Avita具备三大要素：原创辨识度设计、扎实核心技术、智慧出行体验。” 10月28日，在Avita 12 Quad激光雷达版发布会上，Avita科技董事长王辉的一番话，表达了品牌尝试重新定义奢华含义的态度。这与越来越多的车企将安全包装成昂贵的卖点完全不同。 Avita 12 是Avita 的第一款轿跑车型。自2023年9月发布以来，飞行员辅助驾驶功能一直是最大的卖点之一。它配备了3个激光雷达，与当时主流车型的配置相差甚远。与中一代车型一样，Avita 12四门版共有六种配置，售价26.99万元-42.99万元，限时优惠，再减1万元。新型号增加了后置固态盖，与另外三款激光雷达相结合，将感应范围从前方300°扩展到360°无盲点，提高远距离和可视角度，减少雷达盲点。在第三方AEB测试中，Avita 12在面对儿童假人“幽灵探针”时，以90公里/小时的速度稳定停车；即使在大雾或者黑暗的隧道环境下，它也能以80公里/小时的速度停下来，排名第一。王辉表示，搭载Avita的华为乾坤Cas4.0系统迄今为止已成功避免了超过300万次碰撞。华为董事总经理、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东表示，基于架构能力的升级，华为云世界引擎平均每天可生成数百万个训练场景，为学生提供持续、真实的学习环境。算法。通过大规模的自动化训练和验证，智能驾驶系统能够更快地适应复杂多变的城市和公路路况。为了保证行车安全，新的智能驾驶系统对乘客也提出了更高的安全要求。王辉介绍，Avita 12四节版为辅助生殖系统设定了更严格的安全界限。如果驾驶员没有系安全带，辅助驾驶系统将不会启动。当驾驶过程中有人松开安全带时，车辆会持续发出警报；当车速超过10km/h时，系统开始实时监测驾驶员是否握住方向盘。当放手操作次数较多时，本次行程的辅助驾驶功能将被强制关闭。除了感知系统升级之外，座舱体验也通过交互逻辑进行了优化。 Avita 12 配备h 鸿蒙座舱5.0。车机UI保持与华为手机、平板相同的操作逻辑。接触路径极短，几乎不需要重新出现。系统支持iOS无缝投屏、Hspace-Link平板车控制，并结合声纹识别、环境灯光合规、钱物建议等主动服务。 Avita 12四激光雷达版车身尺寸为5020×1999×1460mm，轴距为3020mm，整体线条流畅低矮，拥有全新的犀金灰外观和岩棕内饰。空间方面，Avita 12 Quad LIDAR版试图在轿跑车的极限内，通过创新技术创造出更多的空间。据悉，“潜入式能量井”结构将后地板厚度压缩至95毫米，头部空间增加25毫米，让后排乘客获得媲美D级车的乘坐体验。在电池寿命方面，扩展车型系列配备了宁德时代定制的52kWh电池，预计纯电续航里程356公里，综合续航里程1270公里；纯电动车型标配宁德时代94.5kWh三元锂电池，CLTC最大续航里程为755km。能量补充方面，新车配备290kW峰值功率5c快充，可在10分钟内完成电池30%至80%的补充。在交互设计方面，Avita 12四激光雷达版延续了沉浸式的“星舰座舱”体验。该车配备了智能感应电动门。当驾驶员靠近时，主驾驶员车门自动打开，座椅同时移动，形成“迎宾姿势”，方便进出。进入车内，35.4英寸一体化全景遥控屏与15.6英寸吉特南中控屏无缝联动，搭配超清电子外后视镜和双内屏。短暂的过境屏幕上就像打开了一个舱门，带来了强大的科技环境。车内前排配备双零重力座椅，Nappa皮革覆盖，支持14级动力调节，通风和按摩功能齐全，最大座椅角度120°，兼顾舒适性和空间拓展。音质体验方面，Avita 12全系标配British Treasure音质出色的音响系统。此配置仅在部分百万级车型上作为选装提供。据悉，Avita 12配备25个扬声器，支持7.1.4声道全景声布局，峰值扩音功率为2016瓦，覆盖座舱内每个声学区域。该系统通过声学算法和室内空间声学调节，使不同座位都能获得一致的聆听体验，营造沉浸式的音乐环境。在健康舒适体验方面，Avita 12四激光雷达版还配备了“健康氧气舱”，可以在行驶过程中实时净化车内空气，保持水分平衡和清洁循环，为乘客提供更安全的呼吸环境。从产品角度来看，Avita 12 Quad Lidar版并不是简单的硬件升级，而更像是品牌重新定义高端智能驾驶。其在安全性、智能驾驶、座舱、设计等维度的系统性提升，让Avita在高端新能源轿车市场上拥有了更加清晰的技术标签。艾维塔品牌总裁陈卓曾表示，公司将挑战2025年年销量22万辆的目标。如今，艾维塔距离这一目标更近了。公开信息显示，截至今年9月，艾维塔连续7个月单月销量过万台，9月销量达到11028台，实现同比、环比增长。在同一个本月，Avita发布“战略2.0”，苍安、华为、Catl进一步深入合作，标志着Avita不再满足于做高端智能电动汽车制造商，而是成为一家智能出行科技公司。明确提出新战略，到2030年，艾维特将推出17款车型，涵盖轿车、SUV和跨界车细分市场。市场;同时，将“智慧七星”服务体系落实到咨询、售后、定制等全智能化环节，打造品牌长期竞争力。在高端新能源竞争加剧、智能驾驶加速普及之际，这一系列动作意味着艾维塔正在构建系统化竞争。在此之前，如何通过产品经理之间的差异化来吸引市场的关注，是Avita明确的首要任务。 Avita 12 Quad 激光雷达版显然满足了他的任务。本文作者长期关注苍安和华为的汽车业务动态。欢迎业界人士加作者微信（TZ-HH）进行交流。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。