福特级航空母舰2号 - 肯尼迪航空公司（CVN-79）的交付日期已于今年7月推迟到2027年3月，近20个月，引起了人们的关注。台湾前中将张扬宁认为，美国军事制度非常复杂，并且在“项目控制控制”方面存在一个重大问题。台湾海军前队长黄正格（Huang Zhengghui）也要求他真的不知道技术怎么了！ ▲肯尼迪航空公司号航空母舰于2019年在纽波特新闻造船厂启动和命名仪式。肯尼迪航空公司号号航空母舰原定于今年7月交付，但被推迟到2027年3月。约翰·肯尼迪。 2009年1月15日，在2015年7月20日开始的美国海军和纽波特新闻船厂正式签署了一份合同和建筑。2019年12月16日，肯尼迪在美国弗吉尼亚州进行了“命名命名的名称”。肯尼迪航空公司号航空母舰原定于BE于2025年7月（2025年）交付，但在2027年3月推迟，推迟了将近20个月，但不是最长的。福特级飞机的第一艘船，杰拉尔德·R·福特号号航空母舰（CVN-78），与2017年5月交付的原始计划相比，延迟了约32个月！ Huang Zhengghui指出，肯尼迪号号航空公司的第17号载体载体的“全球大爆炸GUA”未在海洋中进行测试，因此我真的不知道技术问题是什么。现在，美国正在带领中国大陆，启用了飞机和潜艇，其余的几乎超过了中国大陆。张金前船长指出，即使是美国商船也无法单独修理，他仍然必须去中国大陆的福建造船厂进行更改，这些军舰更加充满行李。前空军中将张扬宁（Zhang Yantingight Sea Thiala，将在下半年进行服务。另一架第四和第五飞机正在建造中，可能是核飞机载体。至于处理美国肯尼迪飞机航空公司的延迟，张扬宁认为，美国军事行业系统太复杂了，有1000多个MGA承包商生产不同的系统。认为其他人会通过，只有弹出系统不合适。或弹出系统已经到位，拦截器承包商不合适，表明存在一个重大的“项目控制”问题。 来源︱ChinaTimes新闻网络 i -edit︱他qiaohua