去年年底，一声“惊雷”，造车新势力官宣重磅消息！有一次首席执行官承诺“它不会运行”。车主报告故障后仍然有团队进行维护和修复。 “雷爆”近一年后，吉悦汽车又有新进展。 11月25日，“吉悦”微信公众号发布《上海吉都汽车股份有限公司关于启动预重组程序的公告》，宣布启动预重组程序，旨在引入新的战略投资者，盘活现有资产资源，保值财产价值，保护用户权益。此前，上海积都汽车股份有限公司向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，该申请于2025年11月21日正式受理。上海第三中级人民法院同时指定北京中伦（(上海)法为准据法。资料显示，吉悦汽车的主要运营公司是吉度汽车有限公司，该公司由百度与吉利汽车于2021年1月合资成立，百度持股55%，吉利持股45%。产品由吉利工厂生产，并授权吉都独家经营。 2024年12月，吉悦面临经营危机，引发市场关注。 2024年12月11日，吉悦汽车发布文件称，公司已进入创业2.0阶段。此后，网络上流传着吉悦多个部门被解散、吉悦专卖店被关闭、车主失去权利的消息。 12月12日，每日经济新闻记者在吉悦汽车总部吉度（上海）有限公司看到，多名员工扒开CEO夏一平的职务，要求其他方为公司和员工提供解决方案。赔偿问题。夏一平向员工承诺：“我不会跑，我正在积极解决问题，请给我一些时间。”记者 孙通特 摄 12月12日下午，吉悦CEO夏一平召开内部会议，与员工就公司当前保障员工权益问题进行座谈。夏一平表示，首先要澄清的是，该公司并没有倒闭、破产，也没有像外界报道的那样解散。记者 孙同特 摄 12月13日，吉利与百度就极岳汽车发表联合声明，称将积极协助妥善处理相关事宜：尽快解决离职员工的社保缴纳和补偿问题；用户车辆的正常使用、售后、维护保养；推动其他事项合理合法解决。 2025年4月，夏一平在一档节目中透露，吉月汽车的资金危机早在2023年4月就出现了，当时公司的账面资金仅够维持运营2个月，但作为CEO，他并没有向公众宣布这一严重情况。今年3月，吉悦汽车启动了三批注销。 2025年8月20日，吉月也发布文章回应不实谣言：近期，网络上出现一些渠道散布关于吉月经营状况、财产状况、售后保修服务以及未来计划的不实谣言，与事实严重不符，误导公众的理解。值得一提的是，从今年开始，吉悦汽车就出现了多起APP离线、远程控制功能不正常的情况。 1月23日晚，据多名吉悦车主反馈，该车出现网络突然故障的情况。手机APP显示车辆处于“离线”状态，结果导致无法使用遥控器和其他功能。对此，吉悦汽车官方回应称，已派出技术团队，第一时间启动应急响应机制，全力投入修复和修复问题。截至11月24日上午，官方表示相关问题已得到解决。综合财经网、红星新闻、九派新闻等每日经济新闻 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。